ARS MOTORS GROUP

Источник: Грузовик Пресс. 

Чем очень до­ро­жат со­з­да­тели ма­шины – ре­пу­та­цией, и по­сто­янно под­чёр­ки­вают факт со­труд­ни­че­ства с ев­ро­пейскими име­ни­тыми про­из­во­ди­те­лями, от­дельно от­ме­чают, что ве­со­мый вклад при­над­ле­жит ком­па­нии MAN. Все при­выкли, что кон­струк­то­ров из Под­не­бес­ной часто упре­кают в от­кро­вен­ном пла­ги­ате и не­бреж­ном «сли­зы­ва­нии» тех­но­ло­гий и опыта. Здесь, в ком­па­нии SHAANXI Automobile Group, чьим экс­порт­ным брен­дом яв­ля­ется тор­го­вая марка Shacman, очень опа­са­ются по­доб­ных об­ви­не­ний и выкла­ды­вают на показ массу ли­цен­зи­он­ной до­ку­мен­та­ции. Впро­чем, какая раз­ница ко­неч­ному по­тре­би­телю, каким об­ра­зом были спро­ек­ти­ро­ваны узлы и аг­ре­гаты, лишь бы ра­бо­тали на­дёжно и дол­го­вечно. Но по­ло­жи­тель­ный (на удив­ле­ние) ре­зультат та­кого по­ря­доч­ного под­хода про­из­во­ди­теля не заста­вил себя долго ждать даже без му­тор­ной опыт­ной экс­плу­а­та­ции, а ещё на этапе пер­вого зна­ком­ства.

Источник: журнал Авторевю

 

Российский рынок новых грузовиков полной массой свыше 6тн. шт.					Российский рынок подержанных грузовиков полной массой свыше 6тн. шт.
Марка	2013	2014	Изм.%		Марка	2013	2014	Изм.%
КАМАЗ	31310	26404	-15,7		КАМАЗ	79865	85661	+7,26
ГАЗ	11793	10070	-14,6		ГАЗ	37232	37206	-0,1
МАЗ	9861	7578	-23,2		МАЗ	29635	29764	+0,4
Scania	6020	5462	-9,3		ЗИЛ	32293	29027	-10,1
MAN	6431	4342	-32,5		Volvo	13866	15069	+8,7
Hyundai	5474	3845	-29,8		MAN	13134	14463	+10,1
Урал	3073	3293	+7,2		Урал	14584	14086	-3,4
Volvo	5853	3094	-47,1		Scania	9780	12043	+23,1
Mercedes	4070	2668	-34,5		Mercedes	9449	9550	+1,1
Hino	2014	2265	+12,5		Hyundai	6290	7366	+17,1
Iveco	2794	1984	-29		DAF	6713	6584	-1,9
Shaanxi	3613	1864	-48,4		Isuzu	6125	6159	+0,6
DAF	3190	1741	-45,4		Iveco	5564	5913	+6,3
Isuzu	1222	1719	+40,7		Renault	5092	5018	-1,5
Mitsubishi	1203	1279	+6,3		Mitsubishi	4480	4553	+1,6
Daewoo	645	494	-23,4		Hino	3904	4185	+7,2
Renault	962	492	-48,9		Shaanxi	2739	3695	+34,9

 

---

Материал подготовлен по данным АСМ-Холдинга (производство), агентств Russian Automotive Market Research и Автостат (анализ рынка)

 

В Zhuhai с 28.01 по 01.02.2015 состоялось ежегодное всемирное собрание сил SHACMAN.

Каждое предприятие из списка ниже отметилось завозом некондиционных автомобилей посредством "серого" импорта (соответствующие VIN-номера прилагаются). Их специализация - ОБМАН. Рекомендуем уклониться от приобретения автомобиля с ПТС, выданным одному из таких предприятий (см. графы 21 и 22 титульной страницы ПТС). Достаточно часто импортерами таких автомобилей выступают физические лица - возникающие при этом проблемы с зачетом НДС очевидны, так что на ситуации останавливаться не будем...

ВНИМАНИЕ! Добавлена услуга эвакуации грузовых автомобилей (услуги трала, крана)

C 1 января 2014 все ввозимые в РФ автомобили и двигатели по техническим нормативам выбросов вредных (загрязняющих) веществ должны соответствовать экологическому классу Евро-5. Автомобили марки Shacman экологического класса Евро-4 можно ввозить в РФ легально только лишь по ОТТС (выданных до 1 января 2014) и при наличии разрешения на использование данного ОТТС от представителя изготовителя. 

Сертификация, производство и поставка новой модели Shacman запланированы на вторую половину 2014 - начало 2015 года.

Источник http://shaanxi-td.ru/novosti/x3000.html#ixzz2sLn588EU